Компромат.Ru ®

Читают с 1999 года

Весь сор в одной избе

Библиотека компромата

Семейный бизнес в "Ростехнологиях"

Экс-губернатор Амурской области Николай Колесов, возглавив "Радиоэлектронные технологии", приобрел за счет концерна долю в предприятии сына и банк для дочери

Оригинал этого материала
© "Маркер", 13.07.2010, "Ростехнологии" помогают бизнесу детей экс-губернатора, Фото: "Коммерсант"

Ольга Маркова

Compromat.Ru
Николай Колесов
Дочь экс-губернатора Амурской области Николая Колесова возглавила Татсоцбанк, который был приобретен компанией, входящей в госкорпорацию «Ростехнологии» и в которой сегодня работает ее отец (гендиректор ОАО «Концерн „Радиоэлектронные технологии“», которое входит в ГК «Ростехнологии»). Кроме того, на деньги «Ростехнологий» приобретена доля акций официального дистрибутора АвтоВАЗа в Татарстане, который также принадлежит детям Колесова.

Банк, приобретенный "Ростехнологиями", возглавила дочь Колесова

В конце июня сменились собственники казанского Татсоцбанка. Банк, ранее принадлежавший Резервному фонду президента Татарстана, был продан 30 июня 2010 г. заводу «Элекон», который является частью концерна «Радиоэлектронные технологии», входящего в состав госкорпорации «Ростехнологии». Возглавляет концерн экс-губернатор Амурской области Николай Колесов, а на должность президента банка назначена его 26-летняя дочь Анастасия Колесова, которая до этого руководила заводом «Элекон».

["Бизнес Online", 13.07.2010, Евгений Богачев: "Анастасия Колесова уже три дня жестко наводит порядок…": Сегодня председатель Нацбанка РТ Евгений Богачев публично прокомментировал сделку по продаже одного из старейших банков республики — ЗАО "Татсоцбанк" заводу "Элекон", подконтрольному главе концерна "Радиоэлектронные технологии" Николаю Колесову. […]
— В Татсоцбанк перейдут оборонные предприятия. Планы такие: перевести туда счета чуть не половины оборонных заводов России, — сообщил Богачев. — Я надеюсь, в Татарстане появится второй или третий крупнейший банк после "АК БАРС" Банка и, может быть, Татфондбанка. — Врезка К.ру]

["Вечерняя Казань", 13.07.2010, "Анастасия Колесова купила банк Минтимера Шаймиева": Основным акционером (владельцем 99,95 процента акций) Татсоцбанка, судя по его официальному сайту, до сих пор считается Резервный фонд президента (РФП) РТ. Неизвестным для широкой общественности оставался факт, что 24 марта, в последний день своего пребывания в должности президента, Минтимер Шаймиев своим указом слил Общественно-государственную некоммерческую организацию "Резервный фонд Президента РТ" с новоучрежденным "Фондом возрождения памятников истории и культуры РТ".
Объем средств, аккумулированных в РФП (в 90-е годы туда отчислялись разнообразные платежи предприятий, а в последнее время его наполняли практически исключительно средства бюджета РТ), никогда не раскрывался. Такая же финансовая тайна окружала и конец его существования: сколько денег было "слито" в фонд "Возрождение" — неизвестно. Однако теперь понятно, что от одного из активов — права собственности на не слишком интересный в плане бизнеса Татсоцбанк — правопреемник Резервного фонда предпочел избавиться. — Врезка К.ру]


Татсоцбанк был приобретен у фонда за 300 млн руб., говорится в документах, опубликованных на сайте завода, притом что собственный капитал банка составляет 320 млн руб. (на 1 июня, по данным «Интерфакс-ЦЭА»). Для завода, который производит электрические соединители, сумма сделки внушительна — 19,5% от стоимости его активов.

Семейный бизнес экс-губернатора

Сам Николай Колесов руководил «Элеконом» до того, как получил назначение в Амурскую область. Его зять Николай Ураев был коммерческим директором завода, теперь он заменил супругу на посту гендиректора «Элекона». Банк не единственный актив, купленный на деньги компаний, входящих в состав «Ростехнологий»: завод «Элекон» приобрел также 25% ООО «КАН-АвтоВАЗ», официального дистрибутора АвтоВАЗа в Татарстане, который принадлежит детям Колесова и возглавляется его сыном Александром. (Александру Колесову принадлежит 60%, Анастасии Колесовой — 20%, еще 20% — у ЗАО «Уралоборонпро»). За акции автодилера завод внес в уставный капитал земельный участок с четырьмя зданиями общей стоимостью 84,3 млн руб.

***

Николай Колесов поддержал сына и дочь взносом

Оригинал этого материала
© "Ведомости", 14.07.2010, Фото: "Комсомольская правда", "Вечерняя Казань"

Лучшее — детям

Луиза Игнатьева

Compromat.Ru
Николай Колесов
Гендиректор государственного концерна «Радиоэлектронные технологии» Николай Колесов решил поддержать семейный бизнес: входящий в концерн казанский завод «Элекон» приобрел 25% автодилера «КАН-АвтоВАЗ», принадлежащего детям Колесова.

Элекон «внес в уставный капитал «КАН-АвтоВАЗа» земельный участок в 4,7 га и здание автосалона «КАН-АвтоВАЗа» на Сибирском тракте, 51, рассказал «Ведомостям» заместитель гендиректора «КАН-АвтоВАЗа» Сергей Чернов. Общая сумма сделки составила 83,363 млн руб., а доля «Элекона» в капитале «КАН-АвтоВАЗа» — 25%. Сделка освобождает «КАН-АвтоВАЗ» от уплаты арендных платежей за землю, объяснил Чернов, отказавшись назвать ежегодный объем перечислений «Элекону».

Гендиректор «Радиоэлектронных технологий» Николай Колесов входит в совет директоров «Элекона» (по данным «Интерфакса, до мая 2010 г. он владел напрямую 19,86% акций предприятия) и возглавляет совет директоров «КАН-АвтоВАЗа». Последний принадлежит детям Колесова Анастасии и Александру; Анастасия, по данным «Интерфакса», с 2007 г. по 9 июля 2010 г. занимала должность гендиректора «Элекона».

["Вечерняя Казань", 11.11.2005: Самый молодой депутат Анастасия Колесова, дочь гендиректора ОАО "Элекон", прошла в представительный орган муниципального образования "Город Казань" от ЛДПР. — Врезка К.ру]:
Compromat.Ru
Анастасия Колесова
«Элекон» (производитель электросоединителей для оборонной промышленности) передал земли в аренду «КАН-АвтоВАЗу» под строительство автосалона Lada в 2005 г., вспоминает один из автомобильных дилеров. 17 декабря 2006 г. на открытие построенного «КАН-АвтоВАЗом» автосалона вместе с Николаем Колесовым приезжал нынешний гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов.

Николай Колесов заявил вчера «Ведомостям», что «Элекон» показал за прошлый год рекордную чистую прибыль в 577 млн руб., которая позволяет расширять бизнес в различных направлениях. По данным «Интерфакса», концерн разместил на «Элеконе» треть общегодового объема производства, что позволило ему получить выручку свыше 1 млрд руб.

В феврале 2006 г. «АвтоВАЗ» в одностороннем порядке расторг дистрибуторское соглашение с «Булгар-АвтоВАЗом», входящим в группу «Сапсан», перезаключив его с «КАН-АвтоВАЗом».

["Коммерсант", 02.03.2006, "АвтоВАЗ пробил дыру": В конце февраля вице-президент по маркетингу, сбыту и техническому обслуживанию ОАО «АвтоВАЗ» Владимир Кучай и председатель совета директоров ООО «КАН-АвтоВАЗ» Николай Колесов, контролирующий деятельность двух оборонных заводов Казани, подписали протокол о намерениях по реорганизации дилерской сети в Татарстане. […] В протоколе закреплено намерение сменить генерального дистрибутора в Татарстане: до 11 марта АвтоВАЗ обязался перезаключить дистрибуторское соглашение с ООО «КАН-АвтоВАЗ» на организацию региональных поставок автомобилей. […]При этом старейший дилер автоконцерна ОАО «Булгар-АвтоВАЗ» и ОАО «Нижнекамск Лада Сервис» (в капитале обеих компаний автозавод владеет 51% акций) могут лишиться данного статуса. Эти дочерние компании автозавода, помимо дилерских продаж, выполняют функции по управлению региональными поставками. […]
Перспектива усиления позиций КАН-АвтоВАЗа в республике вызвала недовольство дилеров. В своем письме на имя президента-гендиректора АвтоВАЗа Игоря Есиповского они указывают, что КАН-АвтоВАЗ не может быть полноценным региональным дистрибутором, поскольку не имеет ни опыта, ни производственно-технической базы для продажи гарантийного обслуживания 2,5 тыс. автомобилей в месяц. В то же время, подчеркивают дилеры, за последние три года они вложили в развитие своих сервисных центров более 1 млрд руб. При этом, как утверждают дилеры в обращении, возглавит КАН-АвтоВАЗ 21-летний Александр Колесов, сын председателя совета директоров ОАО КОМЗ Николая Колесова. — Врезка К.ру]


«Одновременно с этим сократилось количество дилеров в Казани с 12 до трех компаний (без учета структур “КАН-АвтоВАЗа”), — вспоминает бывший менеджер обанкротившегося “Сапсана” Василь Ягудин. — А квота на поставки автомобилей в республику осталась прежней в 1300 машин. Но она перераспределяется среди пяти продавцов». «Несмотря на кризис, «КАН-АвтоВАЗ» ежемесячно продает 1500 автомобилей, включая Chevrolet, Opel, Cadillac. Из них 1200 приходится на «АвтоВАЗ», — говорит Чернов.

Другие материалы раздела:
ОПГ губернатора Колесова
120 млн. на ремонт кабинета
Матерый кабинетище
Конец императора тайги
Бизнес - детям
Полицейский картель сына

Знаком '+' отмечены подразделы,
а '=>' - ссылки между разделами.


Compromat.Ru ® — зарегистрированный товарный знак. Св. №319929. 18+. info@compromat.ru